martedì 14 dicembre 2010
domenica 12 dicembre 2010
domenica 17 ottobre 2010
venerdì 8 ottobre 2010
martedì 28 settembre 2010
lunedì 27 settembre 2010
domenica 26 settembre 2010
sabato 25 settembre 2010
DAVIDA helmets.
Peter Williams - With the Arter Matchless in 1970 at the TT
Peter Williams - The 1973 F750 TT
venerdì 24 settembre 2010
giovedì 23 settembre 2010
mercoledì 22 settembre 2010
Johnson Motors Inc.
Le Esclusive magliette Steve McQueen Limited Edition
Rigorosamente made in USA
+39 345.2198 162
lunedì 20 settembre 2010
Triumph anni'50
Arrivo motociclette Triumph negli USA
1951- Nuovo gruppo Testa-Cilindro in alluminio per la T100
1955 -Record mondiale a Bonneville
Record mondiale del texano Johnny Allen che tocca i 311,800 km/h sul lago salato di Bonneville alla guida del Streamliner, un siluro lungo 5 metri e alto solo 88 cm mosso dal motore della nuova T110. Le vicende legate a questa impresa sono state piuttosto controverse,essenzialmente per imperizia degli americani, a quell' epoca (e per certi versi ancora oggi) distanti dalle regole e dalla burocrazia della FIM.Infatti questo e il successivo tentativo del 1956, come vedremo, non furono mai riconosciuti dalla Federazione, nonostante avessero carattere di ufficialità per le competenti autorità statunitensi. Il motore preparato dallo specialista Jack Wilson (concessionario della Triumph per il Texas) è alimentato ad alcool e dotato di rapporti per raggiungere la velocità teorica di 350 km/h al regime limite di 7000giri/min. Il mezzo fu pensato da “Stormy”Mangham, un pilota di aeroplani di linea. Nel corso dell'anno successivo, il 1956, JohnnyAllen ritoccherà il “suo”limite, portandolo a 345,1 km/ora. Ancora una volta la FIM non riconoscerà record, questa volta per una questione puramente matematica e motivata, dopo una lunga vicenda, dall’assenza di un “suo” cronometrista. Nonostante questo la FIM riconosce la validità del metodo e del sistema di rilevazione della velocità.
Gli Streamliner spinti da motori Triumph solcheranno la pista salata di Bonneville per tutti gli anni '60.
Marlon Brando e la Triumph, fù l'inizio di un Trionfo made in USA!!
1954- Marlon Brando e la Triumph Thunderbird ne 'Il selvaggio'
1954- Thunderbird simile a quella utilizzata da Marlon Brando ne 'Il selvaggio'
sabato 7 agosto 2010
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